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J. LORENZO SAÁ  B.

Nariz del Diablo

Nariz del Diablo Con esta denominación se conoce a la obra MAESTRA de la Ingeniería ferroviaria, que será por siempre un capitulo aparte entre las magistrales obras ferroviarias de los siglos XVIII y XIX.- Concebida, planificada, diseñada y construida, como la más compleja y audaz, de cuantas existen en el planeta; misma que aun en la actualidad es motivo de admiración y estudio por parte de expertos entendidos en la materia. Reptando por el farallón septentrional de una gigantesca masa rocosa, (1907 mt.snm.) desde tiempos inmemoriales bautizada con el nombre de "EL NIDO DE LOS CONDORES" (Cundur Huachana), y situada entre las estaciones ferroviarias de las poblaciones de Sibambe y la de San Pablo de ALAUSI.- En su flanco septentrional se trabaja durante el lapso de un año (1901) para desarrollar los 2000 mtrs. de extensión de la trocha para la rieladura, y superar un desnivel de 800 mtrs. de altura desde su origen.- Obra de ingeniería ferroviaria de las más espectaculares y difíciles jamás intentadas, serpentea zigzagueante...haciéndose necesario proceder para lograr ascender o descender las relampaguescas paralelas rodar en reversa por dos (2) ocasiones y con dos locomotoras (una tractora, impulsora la otra), permitiendo al ingenio mecánico deciminonesco con cada vez 150 Tn. de carga útil, alcanzar los altos valles andinos.-

- Al no permitir su topografía la posibilidad de construir/describir líneas curvas, se la diseñó y construyó sin estas, debiendo la locomotora con sus vagones retroceder,.. pues se trata de una gigantesco 'RAYO', colgado - suspendido - del farallón (falda) de la montaña.- L.S.

- Dice la leyenda que la 'Nariz del Diablo' y el pueblo de Tixán, se llevan muy bien...

 

E-mail:loorsaa@gmail.com

 

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