J. LORENZO SAÁ B.
Tabla indicativa de lugares y fechas de terminación de vías férreas en Ecuador
RECORRIDO de GUAYAQUIL A QUITO: DURAN, Yaguachi, El Chobo, MILAGRO, Naranjito, Bucay, Cumanda, Ventura, Pistilli, Sibambe, ALAUSI, Guamote, Tixan, Colta, La Balbaneda, Chunchi, RIOBAMBA, Urbina, Mocha, Cevallos, AMBATO, Cunchibamba, Salcedo, LATACUNGA, Mejia, Machachi, Aloag, Tambillo, QUITO .
Cabe destacar, que en sitios de relevancia se construyeron ESTACIONES (Terminales), en los de menor interés APEADEROS .
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1873 Se pone al servicio el ferrocarril desde Yaguachi hasta Milagro. (91 KM.) |
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1874 Se pone en servicio la via Sibambe-Yaguachi (1 de Mayo) (iniciada el 18 de Julio de 1873) |
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1874 Llega el tren a Milagro |
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1878 El DR. Theodoro Wolf, contrata la realización de la obra de Puerto Bolívar a Cuenca. |
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1897 Se constituye la compañía The Guayaquil and Quito, Railway Company e inician los trabajos del Ferrocarril del Sur |
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1899 Llega la primera locomotora a Machala (19 de Marzo) |
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1902 Llega la primera locomotora a Alausí (Septiembre) |
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1903 Llega la primera locomotora a Pasaje |
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1905 Se inaugura el tramo Duran-Riobamba |
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1905 Llega el tren hasta Urbina a 3604 msnm., la estación mas alta en el país. (Apeadero y toma de agua) |
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1906 Llega el tren a la ciudad de Ambato |
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1908 Se inaugura el ferrocarril del sur Duran-Quito. ( 446.8 KM. ) |
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1912 Se inaugura el tramo Bahía-Chone ( 79 KM. ) Se iniciaron los trabajos en el año1908.- |
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1928 Se inaugura el tramo Santa Rosa-El Oro |
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1929 Se inaugura el tramo Quito-Ibarra Los trabajos para esta vía se iniciaron oficialmente, el día 2 de Septiembre de 1906 (6*) |
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1936 Se inaugura el tramo Guayaquil-Salinas (152 KM.) |
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1957 Se inaugura el tramo Ibarra-San Lorenzo |
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1965 Se inaugura el tramo Sibambe-Cuenca ( 145.4 KM. ).- Su construcción se inicio en 1915, en 1930 llega a El Tambo . En 1945 a Azogues. |
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Inicialmente, desde el 18 de JULIO DE 1873 se trabajo en la vía simultáneamente tanto en Sibambe como en Yaguachi, bajo la dirección de un ingeniero llamado Francisco Merill . |
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Se inauguro el día 1 de Mayo de 1874. ( 6*) |
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Más tarde, el Gnrl. Veintimilla, logro prolongar la línea llegando hasta Chimbo. Luego el Dr. Placido Caamaño, llevo las paralelas hasta Duran .( 6*) |
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Finalmente La Asamblea Nacional de 1897, respondiendo a insistentes mensajes del Grl. Eloy Alfaro, expidió un Decreto autorizando elevar a Escritura Publica la propuesta del empresario Archer Harman, para atender el mantenimiento de la trocha Duran-Chimbo y proseguir los trabajos hasta la Capital.( 6* ) |
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1900 Eloy Alfaro, planeó la construcción del ferrocarril de oriente, desde Ambato hasta cerca de la desembocadura del río Napo, logrando llegar hasta Pelileo ( 32KM.) |
"LA RUTA DE LOS VOLCANES " (A. von HUMBOLD ), SANGAY, ALTAR, CHIMBORAZO, CARIHUAYRAZO, TUNGURAHUA, COTOPAXI, SINCHOLAGUA, ILINIZA, CORAZON, ATACAZO, PICHINCHA .
